师资
王波研究助理教授于2017年毕业于北京航空航天大学能源与动力工程学院,获得航空宇航推进理论与工程专业的博士学位。同年加入南方科技大学力学与航空航天工程系,开展博士后研究工作。2020年5月在南方科技大学力学与航空航天工程系任研究助理教授。
从事航发湍流燃烧、动态燃烧理论、先进激光诊断等领域的研究。主要成果包括:
(1)系统研究了受限空间复杂旋流流动、气动雾化、湍流燃烧相互作用等,提出三类典型流动模式、三类火焰结构、液雾燃烧火焰稳定机制等。
(2)旋流搅拌燃烧关键技术研究,攻克高头部、短长度中心分级低排放燃烧室点火难题,大幅降低燃烧室氮氧化物排放,相关技术成果应用于我国大飞机国产发动机。
研究方向:
航发湍流燃烧
动态燃烧理论
先进激光诊断
教育背景:
2006.9-2010.6 北京航空航天大学,能源与动力工程学院,学士
2010.9-2013.3 北京航空航天大学,能源与动力工程学院,硕士
2013.9-2017.9 北京航空航天大学,能源与动力工程学院,博士
工作经历:
2017.9-2020.4 南方科技大学,力学与航空航天工程系,博士后
2020.5至今 南方科技大学,力学与航空航天工程系,研究助理教授
论文:
(1) Bo Wang, Zisen Li, Hsu Chew Lee, Peng Dai*, Xiaohua Gan, A computational study on the transient ignition and NTC behavior of non-premixed dimethyl ether/air counterflow under elevated pressure, Energy & Fuels, 2020, 34(5): 6383-6391.
(2) Bo Wang*, Chi Zhang, Yuzhen Lin, Xin Hui, Jibao Li, Influence of main swirler vane angle on the ignition performance of TeLESS-II combustor, Journal of Engineering for Gas Turbines and Power, 2017, 139(1), 011501.
(3) Bo Wang*, Guangming Ren, Xiaohua Gan, Yuzhen Lin, Flow field, spray distribution and pilot flame stabilization in a centrally staged combustor. Proceedings of ASME Turbo Expo 2020, London, England, GT2020-14362.
(4) Bo Wang*, Chi Zhang, Xin Hui, Yuzhen Lin, Influence of sleeve angle on the LBO performance of TeLESS-II combustor, 52nd AIAA/SAE/ASEE Joint Propulsion Conference 2016, Salt Lake City, USA, 2016.10.25-10.27.
(5) 张弛*,王波,邹鹏飞,林宇震,李继保, 同心旋流分层火焰的外激脉动特性统计学分析, 航空动力学报, 2017, 32(8): 1801-1808.
(6) 王智勇*,王波,韩啸,何沛,张弛,林宇震,TeLESSⅡ低排放燃烧室预燃级设计对排放的影响,2017,航空动力学报,2017,32(7):1561-1568.