师资

蹇林旎
副教授(研究员)
广东省特支计划入选者
jianln@sustech.edu.cn

蹇林旎,副教授(Tenured/研究员)、博士生导师、树仁书院学术副院长。兼任广东省高校电气专业教学指导委员会秘书长,深圳市电力直驱技术重点实验室主任。从事电磁能量转换、车网能量交互、智能充电桩互联网、新能源产业政策等方向的教学科研工作。已主持国家自然科学基金项目3项(其中两项获评为国家基金委优秀结题项目),参与中国工程院国家发展改革委员会联合重大战略咨询项目1项、国家科学技术部科技支撑计划项目1项。发表论文80余篇,其中SCI收录50余篇,出版学术专著2部、英文书章2篇。获授权PCT国际专利2项,美国专利2项、中国发明专利10余项。
 

研究领域:

机电能量转换:直驱风力发电机、电动汽车用轮毂电机驱动、电子无级变速器传动系统、高效电机驱动控制

能源效率:大规模插电式电动汽车的智能充电、直流智能微电网、智能电网下的V2G

电磁学:电机中的电磁场、非接触式转矩传递、医疗用电磁装置

 

工作经历:

2018.11-今  南方科技大学电子与电气工程系, 副教授

2013.10-2018.10  南方科技大学电子与电气工程系,助理教授

2010.09-2013.09  中国科学院深圳先进技术研究院,历任助理研究员、副研究员

 

学习经历:

1999.09-2003.07华中科技大学   双学士(电气工程及其自动化、计算机科学技术)

2003.09-2006.08中国科学院大学   硕士(电气工程)

2006.09-2010.08香港大学   博士(电机电子工程)

 

所获荣誉:

2013年获评为深圳市孔雀计划海外高层次引进人才
2014年获得广东省杰出青年基金资助
2015年入选广东省高等院校优秀青年教师培养计划
2015年获评国家自然科学基金委员会电工学科优秀结题项目
2016年获评广东省科技创新青年拔尖人才
2016年获南方科技大学优秀科研奖
2017年获评为深圳市南山领航人才
2018年获评国家自然科学基金委员会电工学科优秀结题项目
2019年获评为南方科技大学优秀党务工作者、优秀共产党员
2020年获南方科技大学优秀教学奖、优秀导师奖
2020年获深圳市自然科学奖二等奖(排名第一)

 

代表文章:
1. 蹇林旎, “倾听电动汽车背后的民众心声—中国电动汽车发展民意调查报告”, 中国机械工业出版社,ISBN 978-7-111-59117-7, 201 01.
2. 蹇林旎, “同轴磁性齿轮的原理及应用”, 中国科学出版社,ISBN 978-7-03-145221-4, 2015. 10.
3. Y. Shang, M. Liu, Z. Shao, L. Jian*, Internet of smart charging points with photovoltaic Integration: A high-efficiency scheme enabling optimal dispatching between electric vehicles and power grids, Applied Energy, 2020, 278: 1-16.
4. S. Niu, H. Yu, S. Niu, L. Jian*; Power loss analysis and thermal assessment on wireless electric vehicle charging technology: The over-temperature risk of ground assembly needs attention, Applied Energy, 2020, 275: 1-14
5. Y. Zheng, S. Niu, Y. Shang, Z. Shao, L. Jian*, Integrating plug-in electric vehicles into power grids: a comprehensive review on power interaction mode, scheduling methodology and mathematical foundation, Renewable and Sustainable Energy Reviews, 2019, 112: 424-439.
6. L. Jian*, Z. Deng, Y. Shi, J. Wei, C. Chan; The mechanism how coaxial magnetic gear transmits magnetic torques between its two rotors: Detailed analysis of torque distribution on modulating ring, IEEE/ASME Transactions on Mechatronics, 2019, 24(2): 763-773
7. Y. Shi, L. Jian*, J. Wei, Z. Shao, W. Li, C. Chan, "A new perspective on the operating principle of flux-switching permanent-magnet machines," IEEE Transactions on Industrial Electronics, vol. 63, no. 3, pp. 1425-1437, 2016.
8. L. Jian*, Y. Zheng, X. Xiao, C. Chan, "Optimal scheduling for vehicle-to-grid operation with stochastic connection of plug-in electric vehicles to smart grid," Applied Energy, vol. 146, pp. 150-161, 2015.
9. L. Jian*, X. Zhu, Z. Shao, S. Niu, C. Chan, "A scenario of vehicle-to-grid implementation and its double-layer optimal charging strategy for minimizing load variance within regional smart grids," Energy Conversion and Management, vol. 78, pp. 508-517, 2014.
10. L. Jian*, Y. Shi, C. Liu, G. Xu, Y. Gong, and C. Chan, "A novel dual-permanent-magnet-excited machine for low-speed large-torque applications," IEEE Transactions on Magnetics, vol. 49, no. 5, pp. 2381-2384, 2013.

 

科研项目:
《定转子双永磁激磁低速大转矩离网式直驱风力发电机系统研究》,国家自然科学基金面上项目
《新型单定子集成磁性齿轮风力发电机研究》,国家自然科学基金青年基金项目